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        覆膜砂的發展史

        發布時間:2021-03-06 瀏覽
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                在中國,覆膜砂生產開始于1950年代中期,在1960年代曾一度停止。上世紀80年代,隨著汽車工業的迅速發展和機械產品出口的需要,對鑄件質量提出了更高的要求,推動了覆膜砂生產及應用技術的快速發展。一九八六年,濟南鑄造鍛壓技術研究所研制出覆膜砂生產新工藝,樹脂加入量由八十年代初的6~10%降至3~4%,接近同期國際先進水平。1990年代初,全國覆膜砂廠發展迅速,新產品、新技術不斷涌現,到21世紀,我國覆膜砂業年生產能力已達90萬噸以上,廣泛應用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管及各種復雜鑄件的制造,如各種管件、泵體等。 

               二次大戰期間,德國克洛寧博士發明了一種覆膜砂,其加工工藝是將粉末熱固性酚醛樹脂與原砂混合,加熱固化。經過改進,采用熱塑性酚醛樹脂、潛在固化劑(烏洛托品)和潤滑劑,經一定的覆膜工藝制備成了一種覆膜砂,當覆膜砂加熱后,包覆在砂粒表面的樹脂會熔化,在烏洛托覆膜砂分解出的亞甲基的作用下,熔化的樹脂由線狀結構迅速轉變為非熔化體狀結構,從而使覆膜砂固化。

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